Fahrerhaus mit Aufbau und Rückwand veltinsgrün. Inneneinrichtung sowie Kotflügel und Felgen karminrot. Aufbauschild beidseitig weiß mit rotem Veltins-Schriftzug und schwarzem Pilsener-Schriftzug. Heckseitiger Schriftzug Veltins Pilsener weiß gehalten. Fahrerhaus mit silbernen Scheinwerfern sowie Büssing-Spinne. Büssing-Logo frontseitig hellrotorange und kobaltblau bedruckt. Stoßstange und Türgriffe gesilbert. Blinker gelborange. Braune Getränkekästen mit goldener Kronkorken-Bedruckung.

Es war die typische Bauform des Getränkelasters der 1950er-Jahre. Die Ladefläche für die tägliche Auslieferung auch an kalten Wintertagen offen gestaltet – die Werbetafel mit gefälliger Markenbotschaft. So schickten viele Brauereien in Deutschland ihre motorisierten Bierkutscher an die Kundschaft. Mit dem Büssing 4500 ergänzt WIKING den modellbauerischen Zyklus der traditionsreichen Biermarke. Dabei besitzt gerade das Braunschweiger Lkw-Vorbild eine sinnfällige WIKING-Geschichte. Der Büssing Typ 4500 erlebt nach seiner unverglasten Vergangenheit jetzt eine modellbauerische Renaissance in verglaster Ausführung. Modellbaumeister Alfred Kedzierski formte 1955 die Holzmuster für den damaligen Lkw-Debütanten, ehe sie in den Werkzeugbau gingen. Dabei war es der guten Zusammenarbeit mit den Braunschweiger Lkw-Produzenten in den 1950-Jahren zu verdanken, dass auch der kleine Lastwagen, mit dem Löwen im Logo und der unverwechselbaren Büssing-Spinne auf der Stirn, ins Modellprogramm kam. Es ist wieder diese ungewöhnliche WIKING-Geschichte, die den Typ 4500 heute ausmacht.

Baujahr Originalhersteller
1953-55

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