Karosserie, Kotflügel, Fahrgestell, Auspuff und Sitz basaltgrau. Schwarzes Lenkrad mit vier Streben. Rote Felgen. Frontseitig goldener Schriftzug „Lanz Bulldog“ auf roter Fläche. Scheinwerfer vorn per Hand gesilbert.

Die feinen goldenen Lanz-Lettern auf rotem Grund an der Stirn lassen durchaus etwas vom Selbstbewusstsein der Mannheimer Schlepperschmiede erahnen. Der basaltgraue Lanz Bulldog erscheint in seiner authentischen WIKING-Anmutung, genauso wie er einst als früher Klassiker ins 1:87-Programm fuhr. Als Vorbild diente damals der D1506 mit 55 PS. Rein äußerlich unterscheiden sich die großen Bulldogs mit 10,3 Liter Hubraum ohnehin nicht, denn die Anzahl der Kühlelemente (vier Stück bei den 10,3 Liter-Maschinen, drei bei den „kleinen“ 4,7 Liter-Bulldogs) lässt die Baureihe zweifelsfrei zuordnen. Am ebenfalls miniaturisierten Tankstutzentrio ist überdies erkennbar, dass es sich um die Ackerluftversion mit Benzinstarteinrichtung handelt.

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